Великобритания с 1 января 2021 года разрешила своим судам заходить в Керченский, Ялтинский и Евпаторийский порты оккупированного Крыма. Об этом сообщается в генеральной лицензии, опубликованной 6 января пресс-службой правительства королевства.
В документе сообщается, что британским торговым судам разрешено оплачивать лоцманские услуги за проход через Керченский пролив и за пользование крымскими портами. О намерении зайти в порт или пройти под Крымским мостом капитаны судов должны информировать британский регулирующий орган, контролирующий соблюдение санкционного режима (Office of Financial Sanctions Implementation).
В лицензии INT/2020/059 также указан получатель платежей – государственное унитарное предприятие «Республики Крым» «Крымские морские порты», его филиал «Госгидрография» и портовые терминалы предприятия. Британские суда могут заходить в крымские порты в экстренных обстоятельствах и должны иметь возможность оплачивать такие услуги.
Решение по указанной лицензии вступило в силу с 1 января 2021 года на срок не менее шести лет.
По информации российского агентства РБК, ДУП «Крымские морские порты» находится в тяжелом финансовом положении. В 2019 году чистый убыток «Крымских морских портов» составил 175 млн руб. (66,4 тыс. грн), в 2018 году – 411,7 млн руб (156,3 млн грн). Из-за этого в 2020 году предприятие проводило сокращения штата.
После незаконного референдума 16 марта 2014 года Россия аннексировала Крым и Севастополь. Присоединение полуострова к РФ не признается Украиной и большинством стран мира. В данный момент между материковой Украиной и Крымом действует контрольно-пропускной режим, а Киев де-факто не контролирует полуостров.
В июле 2014 года Украина закрыла для судоходства морские порты полуострова.
Заход иностранных судов в порты Крыма является нарушением международного права, а также законодательства Украины.
